Les conseils Pneus Cote Route :: L'automobile du bon coté


Pourquoi les pneus sont-ils importants ? Quand dois-je faire vérifier l’état de mes pneus ? Dois-je changer tous mes pneus à la fois ? Quelle pression pour mes pneus ? Comment choisir un pneu ? Pourquoi acheter mes pneus chez Côté Route ? Qu’est-ce que l’aquaplanage et comment l’éviter ?

Pourquoi les pneus sont-ils importants ?

Les pneus sont le seul contact de votre voiture avec le sol. Ils contribuent donc largement à son adhérence et à sa tenue de route. Ils jouent également un rôle important dans le freinage.
C’est pourquoi vous devez choisir des pneus adaptés à votre véhicule et à votre conduite, et toujours vous assurer qu’ils sont en bon état.
C’est primordial pour votre sécurité !
Les pneus font aussi partie des points de contrôle devant obligatoirement être mis en conformité au moment du contrôle technique.
L’usure, l’état général et le respect de l’homologation du constructeur (indice de performance) sont les principaux points pouvant entraîner une contre-visite.

Quand dois-je faire vérifier l’état de mes pneus ?

Pour votre sécurité, Côté Route vous conseille de vérifier régulièrement l’usure de vos pneus. D’après la loi, ceux-ci doivent comporter des sculptures d’une profondeur minimum de 1,6 mm. En dessous, vous êtes non seulement en danger (risques de glissades sur route mouillée, freinage plus long) mais aussi en infraction ! Vous pouvez contrôler le degré d’usure grâce aux indicateurs d’usure qui apparaissent quand la profondeur des structures n’est plus que de 1,6 mm (ces indicateurs sont repérés par le sigle TWI ou par un sigle spécifique sur le côté du pneu).

Un certain nombre de signes doivent vous alerter :

Vous ressentez des vibrations, votre véhicule glisse dans les virages, votre direction «flotte», ou votre consommation est anormalement élevée.

Vos pneus ont subi un choc (trottoir, nid de poule,…).

Vous avez effectué un freinage d’urgence avec blocage des roues.

Des boursouflures, coupures ou craquelures apparaissent sur la bande de roulement ou sur les flancs.

Vos pneus se dégonflent plus rapidement que d’habitude.

En cas de doute, rendez vous sans attendre dans votre centre Côté Route pour un diagnostic entièrement gratuit de vos pneus.

Dois-je changer tous mes pneus à la fois ?

Non. Plusieurs cas se présentent :

Vos 4 pneus sont usés : ils doivent tous être changés.
2 pneus sont usés : ils doivent être remplacés. Les pneus neufs seront montés à l’arrière et les autres à l’avant.
Un seul pneu est usé ou endommagé : en principe il faut changer 2 pneus car les pneus montés sur le même essieu doivent toujours être identiques et d’usure comparable.

Cependant il est possible de n’en changer qu’un si le pneu restant ne présente pas une usure supérieure à 5 mm.
Dans tous les cas, si le pneu de votre roue de secours est en bon état, votre technicien Côté Route vous proposera de l’utiliser et de monter à la place le moins usé des pneus que vous devez changer. Ainsi vous achèterez un pneu de moins

Quelle pression pour mes pneus ?

Des pneus mal gonflés sont synonymes de danger : mauvaise adhérence, direction flottante, et surtout risque d’éclatement. Une pression incorrecte vous coûte aussi de l’argent : un manque de pression de 30% peut doubler la vitesse d’usure de vos pneus et augmenter votre consommation de carburant d’environ 6 % !

Côté Route vous recommande de vérifier la pression de vos pneus dans tous les cas suivants :

Au minimum tous les mois
Avant un long trajet.
En cas de changement important de température.
Si vous n’avez pas utilisé votre véhicule pendant une longue période (plus de 2 semaines).
Si vos pneus « crissent ».

La pression doit correspondre aux préconisations du constructeur de votre véhicule. Celle-ci est indiquée sur le guide d’entretien, ainsi qu’à l’intérieur de la portière conducteur. Si vos pneus sont d’une dimension différente de celle d’origine, ou si vous roulez dans des conditions extrêmes (conduite sportive sur route sinueuse, roulage prolongé à grande vitesse, voiture très chargée ou tractant une caravane, un bateau, …) demandez conseil dans votre centre Côté Route.

En roulant, la pression de vos pneus augmente :

La pression doit toujours être vérifié « à froid ». On entend par pneus « froids » des pneus n'ayant pas roulé depuis 2 heures, ou ayant roulé 2 à 3 km à allure réduite.
Si vous devez vérifier la pression en cours de route, (pneus chauds), considérez que, pour être correcte, elle doit être supérieure d’environ 0,3 bar à celle préconisée à froid.
Il sera nécessaire de refaire par la suite, le plus rapidement possible, un réglage de pression à froid.
Ne dégonflez jamais des pneus chauds.

Comment choisir un pneu ?

Votre technicien Côté Route effectuera avec vous un diagnostic détaillé de vos besoins selon des critères précis : les préconisations du constructeur de votre véhicule, le type d’utilisation que vous en faites (ville, route, autoroute, montagne, mixte,…), votre style de conduite (calme, sportive,…), le nombre de kilomètres que vous effectuez, et enfin le prix.

Les codes apparaissant sur le flanc du pneu vous renseignent sur le type de pneu et sur sa dimension. Il est très important de ne monter sur votre véhicule que des pneus correspondant aux préconisations du constructeur. Des modifications (« tuning ») sont parfois possibles, mais elles nécessitent l’intervention d’un spécialiste.

Exemple de lecture d’un pneu :

XOXOXOXO 185 / 70 HR14

XOXOXOXO : nom du fabricant.
MVX : type du pneu.
185 : largeur du pneu (185 mm).
70 : série du pneu (rapport hauteur sur largeur de section = 0,70).
R : structure (Radial).
14 : diamètre intérieur (14 pouces).
88 : indice de charge (charge par pneu supportée à la pression maximum). 88 = 560 kg.
H : code de vitesse (H = 210 km/h maximum).
X : marque enregistrée.
Tubeless : sans chambre à air.
: repère de l'indicateur d'usure.

Pourquoi acheter mes pneus chez Côté Route ?

Le changement de pneus est un moment capital de la vie de votre véhicule.
Il est donc essentiel d’être bien conseillé. Votre technicien Côté Route effectuera avec vous un diagnostic détaillé de vos besoins et vous accompagnera dans votre choix.
Vous trouverez dans votre centre Côté Route un choix très large de pneus de qualité, allant des plus grandes marques (Michelin, Continental, Pirelli, etc) jusqu’aux premiers prix.
Ainsi vous disposez en permanence des modèles précisément adaptés à votre véhicule et à vos besoins.

Si le choix de pneus est primordial, le montage l’est tout autant. Méfiez-vous des pneus « à emporter » et des montages au rabais : la durée de vie de vos pneus, et surtout votre sécurité peuvent en pâtir.
Le montage doit être impérativement confié à un professionnel qui possède le matériel et la formation nécessaires.
Vos techniciens Côté Route, vrais spécialistes du pneumatique, vous offrent un service complet (équilibrage, serrage à la clé dynamométrique, valve neuve…) et garanti.

Qu’est-ce que l’aquaplanage et comment l’éviter ?

Lorsque la route est mouillée, les rainures de vos pneus (appelés « sculptures ») ont pour rôle d’évacuer l’eau sur les côtés ou vers l’arrière et ainsi de maintenir l’adhérence de votre voiture.
En cas de fortes pluies, la quantité d’eau peut devenir telle que les sculptures ne parviennent plus à l’évacuer. Une pellicule d’eau se forme entre vos pneus et la chaussée, votre véhicule « plane » et devient incontrôlable. C’est ce qu’on appelle l’aquaplanage.
Pour réduire les risques d’aquaplanage, votre technicien Côté Route vous conseille :

De choisir des pneus adaptés et de faire vérifier régulièrement – et gratuitement – leur usure dans votre centre Côté Route.
De vérifier l’état de vos amortisseurs, car ils permettent de maintenir un bon contact entre le pneu et le sol.
De respecter strictement les limitations de vitesse réduites par temps de pluie et de ralentir aux abords des flaques d’eau.