Pourquoi la vidange est-elle une opération importante ?
Quand dois-je faire une vidange ?
Quels sont les éléments à contrôler ?
     > Le filtre à huile
     > Le filtre à carburant
     > Le filtre à air
     > Le filtre d’habitacle
     > L’huile
Comment choisir mon huile ?
     > La viscosité
     > Le niveau de spécificité
Pourquoi faire ma vidange chez Côté Route ?


 Pourquoi la vidange est-elle une opération importante ?
La vidange est l’occasion de réaliser un ensemble de contrôles nécessaires à la bonne marche de votre véhicule et à la longévité de votre moteur. Il est important de changer régulièrement les filtres afin d'assurer une élimination correcte des impuretés contenues dans l'air, l'huile et le carburant. Un moteur mal entretenu s’encrasse et se détériore, ce qui réduit les performances de votre véhicule et augmente votre consommation de carburant.
Retour en haut de page
 Quand dois-je faire une vidange ?
La vidange doit être effectuée régulièrement selon les préconisations du constructeur et au minimum une fois par an.
  Côté Route vous conseille de faire contrôler votre huile et vos filtres dans tous les cas suivants :
  • Votre véhicule a de mauvaises performances.
  • Votre véhicule démarre mal, s’arrête.
  • Votre véhicule dégage de la fumée noire.
  • Votre consommation de carburant augmente.
  • Votre moteur se détériore sans raison.
  • Votre véhicule « tousse » ou chauffe rapidement en ville.
Retour en haut de page
 Quels sont les éléments à contrôler ?

> Le filtre à huile :
Il sert à avoir le niveau de propreté requis pour éviter toutes usures anormales des pièces. Si la filtration est défectueuse cela peut provoquer une détérioration du moteur. Il faut remplacer le filtre à huile à chaque vidange.


> Le filtre à carburant :
Il sert à éliminer toutes les impuretés ou l’eau contenues dans l’essence ou le gazole. Encrassé, il peut provoquer :

  • Des toussotements ou l’arrêt complet du moteur pour les véhicules à essence.
  • Des émissions de fumée noire pour les véhicules diesel.


Il faut remplacer le filtre à essence et le filtre à gazole toutes les deux vidanges.


> Le filtre à air :
Véritable poumon du moteur, il sert à éliminer les impuretés contenues dans l’air que le moteur respire, afin que le mélange air/carburant puisse s’effectuer correctement. Quand ce filtre est encrassé, la consommation de carburant augmente et les performances du moteur diminuent. Il faut vérifier le filtre à air à chaque vidange et le remplacer toutes les deux vidanges.

> Le filtre d’habitacle :
Le filtre d’habitacle sert à empêcher les particules polluantes contenues dans l’air extérieur (bactéries, poussières, pollens, suie) de pénétrer à l’intérieur du véhicule par les arrivées d’air. Quand ce filtre est encrassé, l’aération et le désembuage ne se font pas correctement et la visibilité peut être amoindrie. Pour ces raisons de sécurité, de santé et de confort, le filtre d’habitacle doit être contrôlé à chaque vidange et remplacé tous les ans ou tous les 20 000 km.

> L’huile :
Le rôle essentiel de l’huile est de réduire les frottements, principale cause de l’usure, et cela à froid comme à haute température. C’est pourquoi il faut vérifier régulièrement le niveau d’huile, ainsi que son degré d’encrassement.

Retour en haut de page

 

 

 

 

Retour en haut de page

 Comment choisir mon huile ?
Il existe de réelles différences de qualité entre les huiles. Il est donc très important de choisir l’huile la mieux adaptée à vos besoins.
Les huiles semi-synthèse sont les plus utilisées aujourd’hui, mais dans certains cas vous devrez utiliser une huile 100% synthèse, ou bien une huile minérale.
Parallèlement, la qualité d’un lubrifiant se définit par sa viscosité et son niveau de spécificité.

> La viscosité :
Le démarrage du moteur est une phase critique au cours de laquelle se produit 70% de l’usure globale. Il faut plusieurs secondes à l’huile pour lubrifier toutes les pièces en mouvement, il est donc primordial que l’huile circule vite. Le temps de circulation d’une huile multigrade est directement lié à son grade de viscosité à froid. Une norme internationale définit les différentes huiles par deux chiffres séparés par la lettre W (ex. 5W40) :

  • Plus le premier chiffre est petit, plus l’huile est fluide à froid.
  • Plus le deuxième chiffre est élevé, plus l’huile est visqueuse à haute température (climat chaud, conduite sportive).


> Le niveau de spécificité :
A niveau de viscosité égal, les huiles peuvent avoir des performances très différentes selon leurs spécificités.

    De nombreux critères entrent en compte dans la sélection :
  • Le type de votre véhicule (essence ou diesel, Turbo, injection, présence ou non d’un pot catalytique…). Il est toujours préférable de se fier aux préconisations du constructeur.
  • Votre utilisation (ville, route, autoroute, montagne, mixte…).
  • Votre type de conduite (calme, sportive…).
  • L’âge de votre véhicule.

En fonction de vos besoins, votre technicien Côté Route vous conseillera l’huile la mieux adaptée parmi une sélection de grandes marques.

Retour en haut de page

 

 

 

Retour en haut de page

 Pourquoi faire ma vidange chez Côté Route ?
Vous trouverez chez Côté Route une gamme de forfaits vidange adaptés à votre type de véhicule et à votre budget.

La qualité de l’huile utilisée influe grandement sur les performances et la durée de vie de votre moteur. Quel que soit le forfait que vous choisissez, Côté Route n’emploie que des huiles de grandes marques et de spécifications élevées, proposées au meilleur prix.

De plus, votre technicien Côté Route effectuera plus de 20 points de contrôle dont 4 mises à niveau.


Retour en haut de page


 

 

 
Copyright © CR Développement 2002 V 1.0 - Tous droits réservés